WORKSHOP#2 OUEST ETANG DE BERRE

Workshop 2024 / Cap à l’ouest

Les 120 étudiants architectes de cette nouvelle édition du Workshop de l’école d’architecture de Marseille (ENSA.M) ont consacré leurs projets à l’ouest de la Métropole, où s’interpénètrent tous les grands défis territoriaux : reconquête industrielle, flux de marchandises, besoins en logements avec la perspective d’accueillir 10 à 15 000 nouveaux emplois, préservation des espaces naturels, protection de la qualité de l’eau, cohérence d’aménagement du littoral maritime avec la montée des eaux, questions de la mobilité, etc.

Les titres des 14 projets sont évocateurs et illustrent bien le foisonnement des idées : Berre l’étendue, Bout à bout, Marseille Grand Ouest, Le Loop, Vivre sur l’eau pas sur le pétrole, Eau-to-route, L’odyssée 2050, Héritages Silencieux, L’archipel de la variété, La tarasque, Par-delà le parc métropolitain des étangs, Habiter entre deux, Colophon.

Outre les remarquables architectes du monde entier (Brésil, Japon, Danemark, Belgique, etc.) qui ont encadré les équipes, deux collègues américains de haut vol (Ellen Dunham-Jones et Ryan Gravel) sont venus partager leurs réflexions pour amorcer le travail des étudiants, grâce au partenariat avec la Villa Albertine. Des élus métropolitains – Frédéric Vigouroux, Laure-Agnès Caradec, François Bernardini et Michel Roux – se sont prêtés au jeu de la mise en discussion des projets imaginés.

On peut retenir et citer quelques-unes des approches originales dans ces projets :

• Un archipel composé de nouvelles îles poldérisées dans le golfe de Fos, pour accueillir de multiples destinations urbaines (éducation, loisir, habitat, industries, plages…),
• Des bateaux navettes sillonnant l’étang de Berre, avec par exemple l’idée d’un véhicule automatique électrique combinant un car, un train et un bateau pour le faire accéder partout sans nécessiter d’infrastructure spécifique : Roboat, Nav.aigo,
• Une attention particulière portée aux enjeux liés à l’eau : pour alerter sur la hausse du niveau de la mer, pour chercher des solutions à la qualité de l’eau de l’étang de Berre, pour utiliser les canaux (canal du Rove ou nouveau canal entre Istres et Fos) comme vecteurs d’urbanisations nouvelles, pour créer un bassin d’eau douce à la sortie de la centrale de Saint-Chamas, voire pour construire sur l’eau,
• Des aménagements qualitatifs sur les berges, parfois pour y construire de nouveaux quartiers, parfois pour y créer les aménités support de qualité de vie pour les quartiers alentour,
• Un travail sur l’enjeu de l’après pétrole et du défi énergétique à relever,
• Un lien de transport rapide entre les installations portuaires et industrielles avec Marseille : le Loop en surélévation,
• De grands gestes d’aménagement assez radicaux : monumentaliser les berges, « Eautoroute », « make no little plan », fermer l’aéroport de Marignane pour créer un aéroport civil et militaire sur la base aérienne d’Istres (avec une liaison ferroviaire directe sur Marseille,
• Mais aussi une multitude de petits projets redonnant vie aux anciens bâtiments industriels délaissés depuis des années, notamment par la culture : « la préexistence comme support d’intensification ».

Retrouvez également la restitution du workshop de 2023 en ligne : ICI